Craiova je hlavné mesto regionu Sud-Vest Oltenia — historicky uhoľno-energetické centrum Rumunska, dnes **Fordom poháňaná automotive industria** plus reziduálne ťažké odvetvia v transformačnej fáze. Pre integrátora je Craiova trh, kde sa stretáva globálny americký automotive kapitál (Ford) s lokálnou postsocialistickou industriou v postupnej rekonverzii. Z Prešova realisticky **letecky cez Bukurešt** (KSC → OTP → autom 3 h diaľnicou A1 do Craiovy) alebo cez **CRA Craiova letisko** ak je slot.
Ford Romania Craiova — európsky export hub pre Puma
**Ford Romania Craiova** je momentálne **najväčší investičný projekt Ford v Európe** — od 2019 sa tu vyrába **Ford Puma** (kompaktné SUV) a od 2021 **Ford Puma EcoBoost Hybrid**, ktoré sú top-selling Ford modely v EÚ. Závod vyrobí ročne cca **250 000 vozidiel**, z čoho viac ako 90 % ide na **európsky export** — primárne UK, DE, FR, IT, ES. Od 2024 sa pripravuje aj **Puma BEV** (full-electric variant) pre 2025 produkčný štart, čo z Craiovy robí jeden z kľúčových EV výrobných uzlov Ford Otosan + Ford of Europe.
Pre integrátora znamená Ford Craiova prostredie s **plným globálnym Ford QMS** — **Q1 supplier audit**, **APQP/PPAP** procesné dokumenty, integrácia do **Ford Supplier Portal** a globálneho Ford **WERS** (Worldwide Engineering Release System). Pre nás je Ford prirodzeným kandidátom cez náš pilier **Priemysel + Automatizácia + Elektro**. Naša špecializácia v Sondermaschinenbau, robotickej integrácii (KUKA, ABB, FANUC, Yaskawa) a Anlagenbau (kompletné výrobné linky cez SolidWorks + EPLAN + Tecnomatix simulácia) sa stretáva s tým, čo Ford supplier reťazec potrebuje pri spúšťaní nového modelu — vrátane chystaného Puma BEV.
Doosan IMGB — oceliarsky kombinát Magheru
**Doosan IMGB** (Industria Mecanică Grele București — historický názov, dnes v rukách kórejského Doosan Group od 2006) je v Craiovi špecializovaný na **ťažké oceliarske výrobky** — kované hriadele pre energetiku, valce pre valcovne, veľkoobjemové liate komponenty pre lodný a energetický priemysel. Pre integrátora znamená Doosan ťažké hutnícke prostredie — kovacie lisy s rozmermi cez 10 m, vysokoteplotné pece (do 1 200 °C v okruhu), žeriavovú technika v hale s nosnosťou cez 200 t.
Pre nás je toto špecializovaná hutnícka doména — sme dodávateľní pre **administratívne IT a periférne zóny**, pre core hutnícku prácu sú primárni špecializovaní hutnícki integrátori s desaťročiami skúseností v ťažkej kovorobe.
Complexul Energetic Oltenia — uhoľná energetika v transformácii
**Complexul Energetic Oltenia (CEO)** je rumunský komplex **uhoľnej energetiky** v Olténii — bane v Rovinari, Motru, Pinoasa plus tepelné elektrárne Rovinari, Turceni, Ișalnița. Historicky tvoril cca **30 % rumunskej elektrickej produkcie**, ale od 2020 prebieha **postupný útlm uhlia** podľa rumunského **National Energy and Climate Plan** — odstavenie blokov do 2030, kapacitná substitúcia za plyn + obnoviteľné zdroje + jadrový **SMR** (small modular reactor — pilotný projekt s NuScale v Doicești). Toto je momentálne **prechodový segment** v transformácii — pre integrátora znamená kombináciu klasickej uhoľnej infraštruktúry s novou plynovou a OZE infraštruktúrou.
Pre nás je CEO zaujímavý cez **decommissioning a refit projekty** — staré uhoľné bloky idú do likvidácie, nové plynové a solárne kapacity sa stavajú často na rovnakých pozemkoch s reuse existujúcej rozvodne. Toto je doména, kde naša špecializácia v **revíziách elektrických zariadení**, **EPLAN dokumentácii**, a **as-built rekonštrukcii** má jasnú aplikáciu — energetické audity, certifikácie podľa STN EN ekvivalentov, fiber backbone pre nové DCS systémy v solárnych farmách.
Pirelli Tyres Slatina — osobné pneumatiky
**Pirelli Tyres Slatina** (60 km severozápadne od Craiovy) je rumunský závod globálneho Pirelli Group — výrobca **osobných pneumatík pre EÚ trh**. Pre integrátora znamená pneumatikársky priemysel **vysoko-automatizované výrobné linky** (extruzia gumy, kalandrovanie textílnych vrstiev, vulkanizácia v lisoch), striktnú **traceabilitu materiálových šarží**, a integráciu do globálneho Pirelli MES. Naša špecializácia v injection-molding a sériových strojárskych projektoch (Krauss-Maffei rad) má aplikáciu cez podobnosť vulkanizačných lisov a injection-molding lisov.
Elpreco Craiova — stavebné keramiky
**Elpreco Craiova** je rumunský výrobca **stavebných keramík** — porotherm bloky, klinker pre fasády, žiaruvzdorné výrobky. Pre integrátora znamená keramika **vysokoteplotné spekanie v tunelových peciach** (do 1 200 °C), prachové prostredia s ATEX zóna 22 klasifikáciou, a automatizovanú paletizáciu s robotickou manipuláciou.
Regulačný rámec
Pre elektroinštalácie **I7-2011** plus **NTE 007/08/00**. Pre stavebné konanie **Lege 50/1991**. Pre bezpečnosť práce **Codul Muncii (Legea 53/2003)** + **HG 1146/2006**. Pre Ford Craiova platí navyše **IATF 16949** + **Ford Q1**. Pre Doosan IMGB ťažké hutníctvo plus **PED 2014/68/EÚ** pre tlakové zariadenia v kovárňach.
Náš dochádzkový vzťah
Craiova leží v **juhozápadnej Olténii** — z Bukurešte 230 km diaľnicou A1 (cca 2,5 h) alebo cez CRA letisko priamo (Krakov → CRA ak je slot). Pre Craiovu pracujeme v režime: **bukurešťská kancelária** zabezpečuje administratívnu komunikáciu (ITM Dolj, ANRE), **slovenský tím** prilieta na **multi-týždňové on-site fázy** s rotáciou. Pre Ford Craiova engagement sa často kombinuje s návštevou **Slatina Pirelli** v rámci jedného A1 cyklu.
Cezhraničný režim
Štandardný režim pre Rumunsko — **ITM notifikácia 30 dní vopred** + **A1 zo SP SR**. Pre Ford americký kapitálový pôvod ocenia klienti **anglicko-rumunsko-slovenskú** jazykovú kombináciu. Pre Doosan kórejský kapitál je anglická komunikácia štandard.
Kam sa s nami v Craiove oplatí ísť
Ford Romania Craiova — primárny kandidát cez Priemysel + Automatizácia + Elektro, s referenčným balíkom z DE/SK projektov (vrátane našich Krauss-Maffei sériových projektov). Pirelli Slatina — supplier okruh s aplikáciou pre injection-molding referencie. Complexul Energetic Oltenia — decommissioning a OZE refit projekty cez Elektro + revízie. Doosan IMGB — administratívne IT a periférne zóny, nie core hutníctvo. Elpreco — automatizácia paletizácie a ATEX zóna 22 keramické prostredia.
Záver
Craiova je pre nás trh s **dominujúcim Ford engagementom** plus reziduálnou ťažkou industriou v transformácii. Náš profil sedí na automotive supplier okruh okolo Ford Puma (a chystaného Puma BEV), na decommissioning a OZE refit projekty v Complexul Energetic Oltenia, a na periférne zóny ťažkej industrie. Pre americký, kórejský a taliansky kapitál v meste ponúkame anglicko-slovensko-rumunské jazykové pokrytie.