Bremen is met 570.000 inwoners een paradoxale stad — de kleinste van de Duitse deelstaten (een stadstaat), maar een van de sterkste industriële knooppunten in Noord-Duitsland. Mercedes-Benz Werk Bremen produceert de C-klasse, de E-klasse Cabriolet en de EQE (de nieuwste elektrische middenklasse). Airbus Defence and Space Bremen is de thuisbasis voor de ruimtemodules Columbus (ESA) en Cygnus (NASA cargo). OHB SE is de systeemintegrator voor de Galileo-satellietsystemen.
In Bremen en in deze deelstaat zijn wij vooralsnog niet actief
In Bremen zelf en in de bredere deelstaat hebben wij vooralsnog geen project met volledige klantnaam afgerond. Dat is een eerlijke vermelding vooraf — de Noord-Duitse ruimtevaart- en militaire industriële geografie is een segment waarin wij nog niet rechtstreeks zijn doorgebroken. Onze Duitse projecten liggen verspreid over zuidelijker en centralere deelstaten (Bayern, BW, NRW, Niedersachsen, Saksen, Hessen, Saksen-Anhalt via Crock), maar in de Hanze hebben wij vooralsnog niet onder een concrete opdracht geleverd.
Mercedes-Benz Werk Bremen — C-klasse, E-klasse Cabriolet, EQE
Mercedes-Benz Werk Bremen is het op één na grootste Mercedes-productiecomplex na Sindelfingen. Hier worden modellen geproduceerd uit de Mercedes C-klasse (Limousine + T-Modell), de E-klasse Cabriolet, de GLC, de EQC (uitfaserend) en geleidelijk de EQE. Voor MPIS als integrator zit dat qua type dicht bij de pijler `industrie + automatisering` — Sondermaschinenbau voor kleine series van precieze componenten, robotic-integratie in subassembly (KUKA, ABB, FANUC), MES-implementatie via Apriso, OPC UA-backbone tussen de lijnen.
De weg naar Mercedes-DD loopt via het Mercedes-Benz-gecontroleerde leveranciersregister, vergelijkbaar met Mercedes Werk Düsseldorf of Stuttgart. Voor ons realistisch via categorie C (administratieve fit-outs, IT-bekabeling) als eerste stap, daarna via B (schakelkasten, mechanische integratie) wanneer referenties uit de spuitgietwereld (Krauss-Maffei, Rehau, Engel) een type-overeenkomst aantonen.
Airbus Defence and Space Bremen — ruimtemodules
Airbus Defence and Space Bremen is de thuisbasis voor ruimtemodules — de Columbus-module (de Europese bijdrage aan het ISS, geïntegreerd in het station in 2008), de Cygnus cargo-module (een Northrop Grumman / Airbus joint venture voor NASA-cargotransport naar het ISS), het Bartolomeo-platform (een externe wetenschappelijke drager op de Columbus-module). Voor MPIS als integrator is dit een extreem specifiek segment — voor de ruimte gekwalificeerde componenten, schone productiezones ISO 5/6/7, ESD-beschermingsprotocol op cell-level.
Voor randwerk binnen de administratieve en IT-zones plus mechanisch onderhoud van subassemblies (montagestanden voor integratie, ondersteunende eenmalige machines voor het testen van subsystemen) zijn wij bereikbaar via de referentie `vacuum-mechatronic-de` uit Bayern (HV/UHV-vacuümkamers — type-gelijk aan testkamers voor ruimtekwalificatie).
OHB SE — Galileo-satellieten
OHB SE heeft zijn hoofdkantoor in Bremen en is de hoofdintegrator van de Galileo-satellieten (de Europese GPS-equivalent) plus een reeks kleinere systemen voor het Europees Ruimteagentschap ESA. Voor de pijler `software-ai` (HPC-infrastructuur voor simulaties van satellietdynamica, GPU-clusters voor de beeldverwerking van satellietdata, gestructureerde bekabeling in R&D-zones) zijn wij bereikbaar via `ai-cluster-research-lab` uit Cluj-Napoca.
ArcelorMittal Bremen — een staalcontinuüm
ArcelorMittal Bremen is een geïntegreerde staalfabriek met een elektrische oven (EAF), vergelijkbaar met ArcelorMittal Hamburg. Voor `industrie + elektro` (ATEX-zones, hogetemperatuuromgevingen, automatisering van productiegeografie) sluiten wij qua type aan via onze Košice-ervaring uit de U. S. Steel-ring, maar referenties in de Noord-Duitse staalindustrie hebben wij niet. Voor administratieve en IT-zones plus randwerk-refit-projecten zijn wij inzetbaar.
Beck's Brauerei — exportbrouwer
Beck's Brauerei (sinds 2002 onder de paraplu van AB InBev) is de bekendste Duitse exportbrouwer — Beck's is waarschijnlijk het meest verkochte Duitse biermerk buiten Duitsland. Voor `industrie + automatisering` (Sondermaschinenbau voor verpakkingslijnen, AOI-inspecties, MES-implementatie via Apriso) sluiten wij qua type aan via onze ervaring uit de spuitgiet- en verpakkingswereld. De weg naar AB InBev loopt via het mondiale leveranciersregister van Anheuser-Busch InBev.
BremLBO + BetrSichV + DGUV V3
Bouwbesluiten in Bremen vallen onder Bremische Landesbauordnung (BremLBO). Bremen is een stadstaat, dus is de LBO redelijk soepel voor industriële fit-outs in de industriële havengordel (Bremen-Industriehäfen, Bremerhaven), maar strenger voor bouwwerken in de omgeving van het historische Hanzecentrum. Elektrische installaties volgen VDE 0100, inspecties DGUV V3, bedrijfsveiligheid BetrSichV.
Voor havenwerk komt de Hafenordnung Bremen erbij (een afzonderlijke verordening over de havenordening voor Bremen en Bremerhaven), plus voor ruimtewerk zijn specifieke ESA/NASA-kwalificatieprotocollen in beeld.
Slot — Bremen als ruimtevaart-automotive-plus-staal-vooruitzichtmarkt
Bremen volgen wij als markt met drie specifieke toetredingsvectoren — Mercedes-Benz Werk Bremen (via het gecontroleerde leveranciersregister), Airbus Defence and Space / OHB (via voor de ruimte gekwalificeerde Tier-2-toeleveringsketens) en Beck's / de staalring (via een subcontract-model). Vanuit Prešov is het 13-14 uur rijden over D1 / A4 / A2 / A1, wat ons bij de meeste projecten in een week-tot-tweewekenverblijf plaatst. In Bremen zelf zijn wij vooralsnog niet rechtstreeks actief, maar met de referentie `vacuum-mechatronic-de` uit Bayern en de bredere Duitse industriële ring zouden wij type-overeenkomst meebrengen voor het ruimtevaart- en halfgeleidersegment.