Hanower jest stolicą Dolnej Saksonii i jednocześnie miejscem, w którym zrealizowaliśmy w 2018 `km-hannover` — wyjazd serwisowy do Krauss-Maffei z 179 fotografiami w archiwum, prace mechaniczne na maszynie wtryskowej w ramach zakładu hanowerskiego. Hanower jest dla nas dlatego nie tylko kolejną destynacją niemiecką — jest miastem z konkretną zrealizowaną pracą i z relacją z jednym z najważniejszych klientów w Niemczech.
KM Hannover 2018 — wyjazd serwisowy
Krauss-Maffei ma w Hanowerze jedną ze swoich kluczowych lokalizacji produkcyjnych dla maszyn wtryskowych. W 2018 zrealizowaliśmy tam wyjazd serwisowy — prace mechaniczne na maszynie wtryskowej wymagającej interwencji poza standardowym cyklem konserwacji. 179 fotografii dokumentuje stan przed pracami, przebieg demontażu potrzebnych komponentów, interwencję mechaniczną oraz stan po ukończeniu z przekazaniem klientowi. Wyjazdy serwisowe tego typu są dla nas ważnym profilem — są mniejszego rozmiaru niż kompletny demontaż lub montaż maszyny, ale technicznie bardziej wymagające, ponieważ wymagają precyzyjniejszej diagnostyki i precyzyjnej interwencji przy trwającej eksploatacji pozostałych linii.
To, czego nauczyła nas relacja z Krauss-Maffei jako całość: dojeżdżamy regularnie, mamy własne narzędzia i własną metodykę oznaczania i dokumentacji fotograficznej oraz potrafimy pracować wg wewnętrznych procedur Krauss-Maffei bez potrzeby treningu ad-hoc. Tę relację rozwinęliśmy w latach 2018–2019 przez równoległe projekty w Monachium (demontaż + montaż), Köngen (demontaż) i Neureichenau (montaż).
EDEKA Rastede 2022 — okablowanie dla retailu
W 2022 zrealizowaliśmy w Rastede (Niedersachsen, 130 km na północny zachód od Hanoweru) `edeka-boese-rastede` — okablowanie IT dla sklepu EDEKA Böse przez dywizję Cancom IT (12 fotografii w archiwum). To inny typ zlecenia niż świat Krauss-Maffei — retail fit-out, okablowanie strukturalne dla terminali POS, infrastruktura sieciowa dla operatingu handlowego, integracja w globalne środowisko IT EDEKA. Nasz wspólny projekt z Cancom w Augsburgu (`edeka-fabig-cancom`) był typowo zgodny. Cancom jako podwykonawczy integrator IT dla niemieckiego retailu jest dla nas ważnym otwieraczem drzwi — gdy Cancom nominował nas do EDEKA Böse, otworzyła się droga również do innych ich projektów w obwodzie Niedersachsen.
Volkswagen Nutzfahrzeuge — pojazdy użytkowe
Volkswagen Nutzfahrzeuge w Hannover-Stöcken produkuje Volkswagen Caddy, Multivan, Transporter i ID.Buzz (van elektryczny). Dla `przemysł + automatyzacja` (Sondermaschinenbau, integracja robotyczna, wdrożenie MES) jesteśmy typowo blisko — nasze doświadczenia KraussMaffei + Engel + Wittmann we wtrysku opakowań i plastików interiorowych pasują dokładnie na ich łańcuch dostawców. Droga do VW Nutzfahrzeuge prowadzi przez audytowany rejestr dostawców VW Konzernstandard — dla nas realistycznie przez łańcuch podwykonawczy (lokalni Tier-1 jak ZF Friedrichshafen, Continental Automotive, Bosch Automotive Steering).
Continental AG — opony i ContiTech
Continental ma w Hanowerze swoją globalną siedzibę plus produkcję (przede wszystkim opony Continental Premium-Contact, pasy transportowe i napędowe ContiTech). Dla `przemysł + elektro` (Sondermaschinenbau dla systemów przenośnikowych, automatyzacja geografii produkcyjnej, okablowanie strukturalne i infrastruktura IT w strefach R&D) jesteśmy typowo blisko. Continental jest pod względem wielkości i kompleksowości porównywalny z profilem klienta Bosch — audytowany rejestr dostawców, długoterminowa inwestycja przed wejściem, ścisłe systemy reportingu i jakości.
TUI Group i Hannover Messe
TUI Group ma w Hanowerze globalną siedzibę usług turystycznych (Tier-1 agregator turystyczny). Dla integratora MPIS jest istotny przez filar `software-ai` (aplikacje webowe, mobile apps, integracje z systemami GDS jak Amadeus). To segment, w którym nasza zgodność typowa istnieje, ale nie jest naszym podstawowym biegunem.
Hannover Messe jest największymi targami przemysłowymi w Europie — corocznie w kwietniu (z formatami online między latami pandemii). Dla nas Messe jest ważnym miejscem, gdzie spotykają się niemieccy klienci z globalnymi dostawcami — fizyczna obecność na Messe jest inwestycją, która otwierałaby nowe fale popytu.
Sennheiser Wedemark — audio
Sennheiser ma w Wedemarku (15 km na północ od Hanoweru) globalną siedzibę i główną produkcję (mikrofony, słuchawki, bezprzewodowe systemy audio). Dla `przemysł + automatyzacja` (Sondermaschinenbau dla małych serii precyzyjnych wyrobów audio, inspekcje AOI / X-ray spoin lutowniczych, śledzenie MES genealogii każdego wyprodukowanego mikrofonu) jesteśmy typowo blisko przez nasze referencje Embraco / Nidec z Koszyc (precyzyjna produkcja sprężarkowa z leak detection na poziomie ppm).
NBauO + BetrSichV + DGUV V3
Decyzje budowlane w Dolnej Saksonii idą wg Niedersächsische Bauordnung (NBauO). W stosunku do innych niemieckich Bundesländer NBauO ma stosunkowo pragmatyczny reżim dla fit-outów przemysłowych. Instalacje elektryczne wg VDE 0100, rewizje wg DGUV V3, bezpieczeństwo eksploatacji wg BetrSichV.
Podsumowanie — Hanower jako sprawdzony niemiecki węzeł
Hanower jest dla nas sprawdzonym niemieckim węzłem — mamy tu jeden bezpośredni projekt z 2018 (`km-hannover`) plus sąsiedzki EDEKA Rastede z 2022. Dla nowego popytu hanowerskiego potrafimy podjąć pracę w ciągu pięciu dni roboczych z pełną dokumentacją A1 i własnymi narzędziami. Z Preszowa to 12-godzinna jazda po D1 / A4 / A2, co oznacza tygodniowe zakwaterowanie przy większości projektów. Dla filaru `przemysł` (przede wszystkim świat KraussMaffei) jesteśmy tu jednym ze sprawdzonych partnerów. Dla `automatyzacji`, `elektro` i `datacentrów` w obwodzie hanowerskim przyprowadzamy referencje z szerszego rynku niemieckiego.